SCARICHI MOTO

Leovince

Da ACME Special Parts trovate l'intera gamma di terminali da moto Leovince a prezzi scontatissimi!
Inoltre, la spedizione e' gratuita per ordini superiori a 199,00 Euro tramite corriere espresso Bartolini!!!

ESEMPI DI PREZZO:
Scarico Leovince SBK Evo 2 per Ducati (coppia) a partire da Euro 436,00
Scarico Leovince SBK Evo 2 per Honda CBR a partire da Euro 293,00
Scarico Leovince GP Style inox per Kawasaki ER 6N 6F Euro 247,00
Scarico Leovince SBK Evo 2 per Suzuki GSX-R 600 a partire da Euro 232,00
Scarico Leovince GP Pro inox per Yamaha YZF R6 Euro 380,00
Scarico Leovince X3 per BMW a partire da Euro 274,00
Scarico Leovince Silver Tail K02 per Harley Davidson Sportster 883 1200 (coppia) Euro 533,00
Scarico Leovince X3 per Polaris Euro 274,00
Marmitta Leovince Scoot per HM CRE Derapage Baja Euro 156,00
Marmitta Leovince Scoot TT per vari scooter Aprilia, Malaguti, Piaggio, Yamaha, Mbk, Derbi, Gilera, Honda Euro 99,00
Marmitte Leovince 4Road per vari scooter e maxiscooter Piaggio, Suzuki, Honda, Gilera, Kymko Euro 269,00
ecc...

I terminali Ovali Omologati EVO II della linea LeoVince SBK rappresentano il corretto equilibrio tra qualità, prestazioni e prezzo per l'utente che desidera personalizzare il proprio mezzo intervenendo velocemente, con poche modifiche e nel pieno rispetto del Codice della Strada.
Sono disponibili nelle configurazioni "Slip-on" e "Bolt-on"; nel primo caso il silenziatore è raccordato all'impianto di serie tramite un tubo di giunzione mentre nel secondo caso il silenziatore è dotato di una flangia che si raccorda direttamente ai collettori originali.
Il corpo silenziante e i raccordi sono realizzati in acciaio inox AISI 304 saldato a TIG. L'involucro esterno è disponibile in alluminio, carbonio.
Le fascette sono in acciaio mentre le staffe d'ancoraggio al telaio, dove previste, sono in lega di alluminio. Per alcuni modelli di moto viene utilizzata una coppa finale ovoidale in acciaio inox.
Lo sviluppo delle geometrie dei collettori e del silenziatore è specifico per ogni modello di motore con l'obiettivo di migliorare la coppia e la potenza massima rispettando i parametri imposti dalla normativa Europea (97/24/CE del 17 Giugno 1997).

terminali GPstyle Omologati EVO II della linea LeoVince SBK rappresentano il corretto equilibrio tra look, prestazioni e prezzo per l'utente che desidera personalizzare il proprio mezzo intervenendo velocemente e con poche modifiche, nel pieno rispetto del Codice della Strada.
Il design è di derivazione MotoGP frutto dell'esperienza maturata da LeoVince in anni di collaborazione con i maggiori team e tecnici della classe regina del mondiale GP.
Il silenziatore e il raccordo sono realizzati in acciaio inox AISI 304 saldato TIG, sabbiati con sabbia inox e ancorati al telaio tramite una staffa in fibra di carbonio.
Lo sviluppo di ogni silenziatore è specifico per ogni modello di motore con l'obiettivo di incrementare correttamente i valori di coppia e potenza massima rispettando i parametri imposti dalla normativa Europea (92/24/CE del 17 giugno 1997).

I terminali Enduro della linea LeoVince X3 sfruttano la tecnologia degli impianti completi acquisita nelle competizioni.
I collettori e i silenziatori sono realizzati in acciaio inox AISI 304 e saldati a TIG.
Il silenziatore, rivestito in alluminio ha una struttura interna semi-diretta a camere ed è ancorato al telaio tramite fascette in carbonio.
Lo sviluppo delle geometrie dei collettori e del silenziatore è specifico per ogni modello di motore con l'obiettivo di migliorare la coppia e la potenza massima.
E' fornito nella confezione, per il mercato Americano, lo Spark-Arrestor che ha ottenuto l'omologazione USFS del Dipartimento dell'Agricoltura del Governo Statunitense.
Alcuni modelli sono omologati secondo la normativa europea (97/24/CE del 17 Giugno 1997) e possono circolare liberamente su strada.

LeoVince Scoot "TT" rappresenta il primo livello dell'ampia gamma di scarichi sportivi del marchio Scoot che abbina prestazioni e design ad un prezzo contenuto.
L'impianto, omologato CE, presenta un espansione realizzata in acciaio 10/10 mm con architettura di tipo "aperto" a doppia camera, abbinata ad un silenziatore di forma tonda realizzato in acciaio inox e rivestito in alluminio lucido.
Sono disponibili, in kit a parte, 3 differenti colorazioni del rivestimento: rosso, blu e giallo che permetto di personalizzare il silenziatore a seconda della carenatura dello scooter.
Disponibile nella confezione il kit molle e rulli per ottenere il miglior rendimento dal variatore abbinato alle caratteristiche della marmitta e del motore per la quale è stata sviluppata.

LeoVince Scoot V6 si propone per i motori due tempi 50 cc a marce per enduro, cross, supermotard e stradali.
L'impianto, omologato CE, è composto da un corpo espansione in acciaio 10/10 mm che adotta un'architettura di tipo "aperto" a doppia camera, con intercapedine rivestita di materiale fonoisolante.
I coni dell'espansione sono saldati manualmente secondo il metodo TIG e grazie alla verniciatura trasparente, regalano alla marmitta un aspetto da vera sportiva.
Il silenziatore adotta una coppa ovale, senza sporgenze nella versione "Off-Road Replica" e con beccuccio nella versione "GP Replica".
A livello prestazionale si riscontra un sensibile aumento della potenza e del regime massimo di utilizzo del motore che garantiscono un maggiore allungo e una conseguente crescita della velocità massima.