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PROVA DI POZZY (Uvageneration) MARMITTA ESPANSIONE STERLING-SCOOTRS: Motore 177 polini originale, travasi e valvola raccordati, albero Mazzucchelli, SI 24, frizione px200 con molle DR, volano originale px200, 23/65 e cambio vecchio denti stretti.
Allora col padellino le velocita' di tachimetro erano:
1^ 40 km/h (come giri ero sui 7500, non so quanto sia esatto il contagiri analogico)
2^ 60
3^ 80
4^ 120
Con la polini:
1^ 50 km/h (arrivava a 8000 giri circa)
2^ 70
3^ 90
4^ 125
Con questa marmitta le velocita', sono circa le stesse della Polini, ma ci arriva molto piu' in fretta, cioe' si sente proprio la vespa che va di piu con una spinta che prima non si sentiva.
Il problema e' che credo per colpa della troppa potenza rispetto la polini, la frizione agli alti tende a slittare ma ho risolto con la frizione rinforzata speciale che produce ACME, presto sara' disponibile in vendita nel loro sito. Bassi molto migliori della polini poi dai medi si sente la botta di potenza che in un attimo ti manda al massimo dei giri!!!!! Qua in montagna quindi va sicuramente meglio, sulle salite dove prima con la polini la 4^ calava, con questa invece si puo' tenere tranquillamente; poi nei sorpassi dove la seconda e' troppo corta non c'e problema tieni la terza e riprende subito, invece con la polini dovevi fare lo stesso ma prima che prendesse la poca coppia che aveva ci voleva piu tempo.
Davvero entusiasmante, direi tutto un altro mondo rispetto le espansioni "economiche", il bello e' che anche questa alla fine costa poco di piu' ma rende moooolto di piu' eheh
Infine il suono... un bel rombo cupo tipo cross, stupendo!
Come carburazione, con la padella e polini giravo col 125 di max, con questa ho provato col 140 ma e' grassa, un 135 potrebbe bastare forse anche meno ma non ce l'ho adesso da provare. Ottima marmitta, ora provero' la Coyote by ACME che rende ancora di piu'!!! E non tocca in piega eheh
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