TEST: Freno a disco Nissin su Vespa PX

PROVA DI POZZY (Uvageneration) KIT FRENO A DISCO NISSIN PER VESPA PX:

Montato il kit freno a disco idraulico a 2 pistoncini Nissin. Montaggio su Vespa PX Arcobaleno del 1986:
Il kit viene fornito completo di perno, ma ho scelto di toglierlo e montare il kit sul perno originale della forcella cosi' non serviva la pressa per buttarlo fuori...
Montaggio tutto ok, per quanto riguarda la pompa ovviamente bisogna tagliare ma non tanto quanto i soliti kit a disco, come vedete c'e' la staffa apposta, basta tagliare via il triangolino porta leva lasciando circa 1 cm, un perno va sul foro per la leva e per il secondo serve forare. Tutto qui.
Poi conviene acquistare a parte il tubo freno in treccia aeronautico in modo da farlo passare al posto della vecchia guaina freno.

Provato ed e' fenomenale!! Frenata potente ma modulabile, andando piano in prima ed inchiodando la vespa si alza con la ruota posteriore. E' il miglior freno a disco che abbia mai provato su una Vespa PX, niente a che vedere con i kit da scooter adattati, oppure il Grimeca che tra l'altro costa anche di piu'.
Questo kit lo trovate solo da ACME, e' la versione con la pinza Nissin color oro diverso da un altro kit sempre con pinza Nissin presente in altri negozi online, questo che vende ACME e' fatto meglio, piu' robuto e rinforzato e inoltre e' anche piu' bello.
Abbinato ai nuovi ammortizzatori Vespa rinforzati ACME che trovate in questo sito, avrete una vespa con assetto e frenata da paura!!!